MASALAH KERETA PROTON X50

Masalah Kereta Proton X50 (Malaysia): Simptom, Punca & Cara Atasi — Siap Panduan Hantar Ke FISC Bengkel Kereta Sri Rampai

masalah kereta Proton X50, masalah Proton X50 Malaysia, isu DCT Proton X50, Proton X50 bergegar, engine mounting X50, aircond X50 tak sejuk, ABS VSC X50, brake X50 bergegar, ADAS X50 kalibrasi, throttle body X50, coil plug X50, coolant X50, servis Proton X50 Sri Rampai
 "Masalah Proton X50 Malaysia: Punca & Solusi (Panduan 2025)"

Ringkas Sejarah, Varian & Keluaran (Malaysia)

Proton X50 ialah SUV segmen-B popular yang diperkenalkan sekitar 2020. Dipasang tempatan dan berkongsi asas teknikal dengan rakan strategik global.
Enjin & Varian umum:

  • Standard / Executive / Premium — 1.5T 3-silinder (PFI) + 7-kelajuan wet DCT.

  • Flagship — 1.5 TGDi (direct injection) + 7-kelajuan wet DCT, kelengkapan ADAS lebih lengkap (cruise kawalan pintar, bantuan lorong, dll) mengikut tahun.

Nota: Perincian boleh berbeza ikut tahun/kemaskini. Senarai di bawah fokus isu lazim yang sering dilaporkan pemilik & bengkel tempatan (bukan “pasti berlaku”).

Masalah Lazim Proton X50 & Cara Kenal Pasti

1) Enjin Turbo 1.5T/1.5TGDi & NVH

Simptom: getaran idle (3-silinder), semput/kurang pick-up, “check engine”, penggunaan minyak meningkat.
Punca biasa:

  • Engine mounting mula lemah → getaran di D/N.

  • Throttle body/air-intake & injector kotor → idle “menari”, lag respons.

  • Ignition coil/spark plug lemah → misfire.

  • Sensor MAP/MAF/boost leak (klip/hos) → kuasa turun & bunyi desis.
    Apa patut dibuat: servis throttle/intake, uji coil/plug, periksa mounting & kebocoran hos boost, semak kemas kini ECU jika perlu.

2) Transmisi 7-Kelajuan Wet DCT

Simptom: “judder/shudder” kelajuan rendah, hentak tukar gear, meleret ketika stop-go, bunyi mendengung bila panas.
Punca biasa:

  • DCT fluid menua/tercemar → kelikatan lari.

  • Clutch pack/mechatronic perlukan kalibrasi/adaptasi.

  • Sistem penyejukan DCT kurang efisien dalam trafik berat.
    Apa patut dibuat: tukar DCT fluid ikut spesifikasi & jadual, lakukan clutch/TCU relearn, semak kebocoran & suhu operasi.

3) Sistem Penyejukan (Overheating/Meter Suhu Aneh)

Simptom: suhu naik dalam jem, kipas kerap bising, bacaan suhu tidak konsisten.
Punca biasa: thermostat jam, radiator/hos/cap bocor, sensor ECT bacaan lari.
Apa patut dibuat: uji tekanan sistem, periksa kipas & relay, flush coolant & ganti komponen haus.

4) Brek, ABS & VSC

Simptom: lampu ABS/VSC menyala, pedal bergetar, siulan/geseran, “brake dust” cepat.
Punca biasa: ABS speed sensor kotor/putus, pad/disc haus atau disc warp.
Apa patut dibuat: imbas OBD, servis brek (pad, disc, caliper slide), ganti sensor rosak.

5) Suspensi & Stereng

Simptom: bunyi “kluk/ketuk” di jalan tidak rata, tayar makan sebelah, rasa “melantun”.
Punca biasa: lower arm bushing/ball joint haus, absorber/top mount lemah, rack end/tie rod longgar.
Apa patut dibuat: pemeriksaan bawah casis, gantian komponen, alignment & balancing, semak tekanan tayar ikut beban.

6) Aircond (A/C)

Simptom: tak sejuk ketika idle, sekejap sejuk sekejap tidak, bau hapak awal hidupkan A/C.
Punca biasa: cooling coil/evaporator bocor, kompresor lemah, blower resistor gagal, cabin filter tersumbat.
Apa patut dibuat: uji tekanan & kebocoran, periksa resistor/blower, ganti coil/kompresor, tukar cabin filter berkala.

7) Elektrikal, Infotainmen & ADAS

Simptom: head unit “hang”, kamera undur/parking glitch, amaran ADAS sensitif/bercampur (terutama bila cermin/bumper baru), bateri cepat lemah.
Punca biasa: perisian unit hibur/periferal perlu kemas kini, kamera/radar tidak dikalibrasi selepas kerja badan/cermin, bateri 12V uzur (ADAS sensitif pada voltan).
Apa patut dibuat: semak kemas kini firmware, kalibrasi ADAS selepas tukar cermin/bumper, uji alternator & kesihatan bateri.

Penjagaan Pencegahan (Supaya X50 Kekal Sihat)

  • Minyak enjin & filter: 7.5–10k km atau 6 bulan (guna full-synthetic API SP/LSPI-safe untuk enjin turbo).

  • DCT fluid (7DCT): periksa & tukar ikut manual; lakukan TCU/clutch relearn selepas servis besar.

  • Spark plug (iridium): semak 40–60k km.

  • Coolant: flush 2–3 tahun atau ikut jadual.

  • Brake fluid: 2 tahun.

  • Air filter & cabin filter: 15–20k km (lebih kerap jika berdebu).

  • Bateri 12V: uji berkala; ADAS perlukan voltan stabil.

  • Selepas tukar cermin/kerja bodykit: buat kalibrasi ADAS.

“Self-Check” Pantas

  • Judder gear rendah → semak DCT fluid & lakukan TCU relearn.

  • Idle bergegar → syak mounting / throttle kotor / coil/plug.

  • Lampu ABS/VSC → imbas OBD, kerapnya sensor.

  • A/C tak sejuk masa jem → semak kompresor/coil/blower.

  • Amaran ADAS pelik → bersihkan kamera/radar & kalibrasi selepas kerja body/cermin.

Serahkan Pada Pakar X50 Di KL

FISC Bengkel Kereta (Sri Rampai, Setapak Kuala Lumpur) – pakar servis & baik pulih Proton/Perodua/Jepun, termasuk Proton X50.

  • Diagnosa telus (imbasan OBD + road-test).

  • Harga berpatutan, fokus pencegahan jangka panjang.

  • Pickup & delivery (ikut ketersediaan).

  • Waktu operasi: Isnin – Jumaat, 9:30 pagi – 6:30 petang.

  • WhatsApp terus (tempahan/pertanyaan): Klik sini untuk WhatsApp FISC

Kawasan liputan: Sri Rampai, Setapak, Wangsa Maju, Danau Kota, Keramat, Taman Melawati, Sentul, Gombak & sekitar.

FAQ  

S: X50 saya rasa “shudder” masa mula gerak—normal?
J: Tidak. Biasanya berkait DCT fluid menua atau perlukan TCU/clutch relearn. Semak kebocoran & suhu operasi DCT.

S: Enjin 3-silinder terasa bergegar pada idle.
J: Semak engine mounting, pembersihan throttle/intake dan kesihatan coil/spark plug. Getaran sederhana adalah normal, tapi tidak keterlaluan.

S: ADAS kerap bagi amaran pelik selepas tukar cermin hadapan.
J: Perlu kalibrasi kamera/radar. Sensor yang tersasar akan ganggu amaran & fungsi bantuan.

S: A/C kurang sejuk ketika jem.
J: Uji kompresor, kebocoran cooling coil, dan blower resistor. Tukar cabin filter secara berkala.

S: Servis penting untuk X50 turbo & DCT?
J: Minyak enjin API SP/LSPI-safe, DCT fluid ikut manual, spark plug iridium tepat masa, coolant & brake fluid mengikut jadual.

Hubungi FISC Sekarang

Untuk diagnosa tepat & sebut harga jelas: WhatsApp FISC sekarang.
Kami bantu A–Z: imbasan OBD, senarai pembaikan mengikut bajet, dan jadual servis pencegahan supaya X50 anda kekal sihat dan sedap dipandu.

🛠️ Kenapa Pilih FISC Bengkel Kereta?

✔️ Beroperasi Isnin hingga Sabtu, dari 9:30 pagi hingga 6:30 petang
✔️ Pakar dalam membaiki pelbagai jenis kereta seperti Proton, Perodua,Mazda,  Honda, dan banyak lagi
✔️ Mekanik berpengalaman yang sentiasa bersedia memberikan perkhidmatan terbaik

📍 Lokasi Kami:
6, Jalan Megan Setapak 1, Taman Megan Setapak, Setapak, Kuala Lumpur

Google My Business : FISC bengkel kereta 

Kami sedia membantu memastikan kereta anda dalam keadaan terbaik! 💪✨


Klik sini untuk WhatsApp FISC untuk appointment!



Follow & like FISC di:
 TIKTOK  |  INSTAGRAM  |  FACEBOOK  |  PINTEREST  |  YOUTUBE


Kami juga menawarkan perkhidmatan PICK UP & DELIVERY secara percuma . Lihat link dibawah 


#bengkelkeretasrirampai #bengkelkeretasetapak #fisc #fiservicecentre #bengkelkeretawangsamaju #bengkelkeretawangsamelawati #mekanikkeretasrirampai #bengkelkereta #bengkelkeretawangsamelawati #ServisPeroduaViva #VivaElite #BengkelKereta #TamanMelawati #UkayPerdana #BukitAntarabangsa #WangsaMaju #Setapak #Keramat #FISCBengkel #ProtonX50 #MasalahX50 #X50Malaysia #BengkelKereta #FISC #SriRampai #Setapak #WangsaMaju #DanauKota #Keramat #ServisKereta #DCT #ADAS

Tiada ulasan:

Catat Ulasan

Langgan: Catatan (Atom)

MASALAH KERETA ANDA